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RUILIN SEMI 推出全新800V 1200A SiC功率模块，采用PHD封装，适用于新能源汽车与储能领域
受新能源汽车、电网级储能及大功率工业驱动设备爆发式增长的推动，功率半导体行业正经历从传统硅IGBT向碳化硅（SiC）解决方案的重大转型。国内半导体制造商RUILIN SEMI正式推出其全新800V 1200A SiC功率模块。该产品采用先进的PHD封装设计，实现超低2mΩ导通电阻，在高功率密度场景中展现出卓越性能。该模块已完成全面客户验证，并在一家一线设备制造商处进入量产阶段。
与传统硅功率模块相比，SiC模块在转换效率、开关速度和系统小型化方面具有明显的竞争优势。包括英飞凌、罗姆、Wolfspeed和安森美在内的全球领先半导体供应商也在积极推动SiC模块在高压大电流功率转换应用中的商业化。
PHD封装：针对超高功率密度优化
RUILIN SEMI的新型SiC功率模块采用专用PHD封装结构，该结构针对散热和电气动态性能进行了全面优化。
PHD封装的核心优势：
最小化功率回路内的寄生电感
增强的连续电流承载能力
优化的分层导热通道布局
实现更紧凑的整体系统机械设计
고전력 인버터 장비에서 패키징 아키텍처는 장기 시스템 효율과 운영 신뢰성을 직접 결정합니다. PHD 패키지는 내부 전류 경로를 단축하고 방열 경로를 최적화하여 SiC 모듈이 높은 연속 전류 부하에서 안정적이고 일관된 작동을 유지할 수 있도록 합니다.
2mΩ 초저온 저항으로 놀라운 효율 향상 달성
SiC 전력 모듈의 모든 전기적 파라미터 중 온 저항(Rds(on))은 전체 시스템 전력 손실을 직접 결정하는 핵심 지표입니다.
RUILIN의 800V 1200A SiC 모듈은 자동차 인증 PHD 패키징과 결합된 초저 2mΩ Rds(on)을 달성하여 고전류 작동 조건에서 전도 손실을 획기적으로 줄입니다.
이 성능 이점은 다음과 같은 주요 수직 시장에 실질적인 가치를 창출합니다.
신에너지 차량의 메인 트랙션 인버터
에너지 저장소용 양방향 전력 변환 시스템(PCS)
고전력 산업용 가변 주파수 구동 시스템
계통 연계형 태양광 인버터
이 모든 장치에서 전력 손실을 줄일 때마다 전체 에너지 효율이 향상되고 냉각 서브시스템이 더 작고 가벼워집니다.
고전류 작동 조건에서 SiC 모듈 성능에 대한 심층 벤치마킹을 위해 이전 기술 보고서인 RL800N1200A SiC 전력 모듈 비교 분석을 참조하십시오.
NEV 800V 고전압 플랫폼 및 에너지 저장 시스템에 완벽하게 적합
800V 고전압 아키텍처는 신에너지 승용차 및 상용차의 돌이킬 수 없는 주류 트렌드가 되어 차량 메인 드라이브 인버터에서 SiC 전력 모듈의 급속한 보급을 주도하고 있습니다.
고전류 SiC 모듈은 전기차 파워트레인에 세 가지 핵심 업그레이드를 제공합니다.
더 높은 인버터 에너지 변환 효율
전력 전자 어셈블리의 전체 크기 축소
전체 전기 구동 시스템의 경량화
한편, 에너지 저장 발전소는 대용량 PCS 컨버터를 광범위하게 배치하며, SiC 모듈은 시스템 전력 밀도와 왕복 에너지 효율을 높이는 데 도움을 줍니다.
RUILIN SEMI, 고전력 SiC 모듈 기술에 지속적인 투자
국내 SiC 산업 공급망이 성숙해짐에 따라, 고전류 전력 모듈은 차세대 전력 전자 하드웨어의 필수 핵심 구성 요소가 되었습니다. RUILIN SEMI는 고전력 SiC 다이 설계, 고급 패키징 공정 및 고효율 전력 변환 시스템 솔루션에 대한 R&D 투자를 지속할 것입니다.
새롭게 출시된 800V 1200A SiC 전력 모듈은 회사의 전체 SiC 제품 포트폴리오를 더욱 풍부하게 하며, 신에너지 차량, 그리드 에너지 저장 및 산업용 전력 변환 장비를 개발하는 OEM에 새로운 고전류 전력 장치 옵션을 제공하고, 고객이 최종 제품에 더 안전한 중복 하드웨어 설계 방식을 구현할 수 있도록 지원합니다.
